(click)
Το πλοίο της φωτογραφίας βυθίστηκε μαζί με άλλα 3Ο περίπου, μάλλον σε κάποια θαλασσοταραχή, στο "λιμάνι του Θεοδόσιου" στη μεσαιωνική Κων/πολη περί το έτος 1000. Μερικά από τα πλοία περιείχαν ακόμα τα αρχικά εμπορικά προϊόντα τους, μέσα σε αμφορείς. Βρέθηκαν, μεταξύ άλλων, λάδια, κρασιά, κεράσια κτλ. Πέρα απ' αυτά, σημαντικά είναι και τα στοιχεία για τις ναυπηγήσεις, τις τεχνικές και τα όργανα πλοηγήσεως και όλα αυτά που βρίσκονται κατά κανόνα σε ένα πλοίο με πλήρη εξοπλισμό, το οποίο βυθίζεται απρόβλεπτα.
Τα πλοία αυτά που εντοπίστηκαν κατά τη διάνοιξη στοάς για την κατασκευή του μετρό στην Κων/πολη, δημιουργούν όμως και πολλά προβλήματα: λόγω του τεράστιου μεγέθους τους, δεν είναι δυνατόν να τοποθετηθούν οπουδήποτε, ακόμα και σε αποθήκες για να συντηρηθούν και να πάρουν τη μορφή που απαιτείται για μια έκθεση. Αλλά και η κατασκευή τεράστιων χώρων εκθέσεων για να τοποθετηθούν πάνω από 3Ο ίδια περίπου εκθέματα, δεν αποτελεί την οικονομικότερη επιλογή. Μια λύση θα ήταν να δοθούν μερικά από αυτά τα πλοία ως μόνιμα δάνεια σε μουσεία άλλων πόλεων, της Τουρκίας και του εξωτερικού, 1-2 στην Αθήνα και στη Θεσ/νίκη, ώστε να διευρυνθεί εντυπωσιακά το πλήθος των επισκεπτών..
.
Τα πλοία αυτά που εντοπίστηκαν κατά τη διάνοιξη στοάς για την κατασκευή του μετρό στην Κων/πολη, δημιουργούν όμως και πολλά προβλήματα: λόγω του τεράστιου μεγέθους τους, δεν είναι δυνατόν να τοποθετηθούν οπουδήποτε, ακόμα και σε αποθήκες για να συντηρηθούν και να πάρουν τη μορφή που απαιτείται για μια έκθεση. Αλλά και η κατασκευή τεράστιων χώρων εκθέσεων για να τοποθετηθούν πάνω από 3Ο ίδια περίπου εκθέματα, δεν αποτελεί την οικονομικότερη επιλογή. Μια λύση θα ήταν να δοθούν μερικά από αυτά τα πλοία ως μόνιμα δάνεια σε μουσεία άλλων πόλεων, της Τουρκίας και του εξωτερικού, 1-2 στην Αθήνα και στη Θεσ/νίκη, ώστε να διευρυνθεί εντυπωσιακά το πλήθος των επισκεπτών..
.
